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Una metodología coordina recarga, climatización y fotovoltaica para la gestión energética de edificios

Publicado: 10/11/2026

Un equipo de investigadores del Instituto de Investigación en Energía de Cataluña (IREC) ha desarrollado una metodología para evaluar y coordinar el potencial de flexibilidad energética de los edificios mediante la gestión conjunta de la climatización, la recarga de vehículos eléctricos y la generación solar fotovoltaica. El enfoque busca apoyar un sistema eléctrico con mayor presencia de renovables sin comprometer el confort de los ocupantes ni las necesidades de carga.

Gestión energética de edificios con climatización, recarga de vehículos eléctricos y generación solar fotovoltaica.
El enfoque se demostró en un centro comunitario público en Viladecans (Barcelona).

El trabajo aborda el papel creciente de los edificios en el equilibrio de redes eléctricas con altas cuotas de energía renovable. La propuesta combina distintos recursos energéticos distribuidos y tiene en cuenta restricciones reales de operación, como los patrones de ocupación, los requisitos de los servicios energéticos y las condiciones interiores de confort.

Flexibilidad energética en edificios

El estudio se ha publicado recientemente en la revista Energy and Buildings con el título ‘Agregación secuencial de la flexibilidad de la demanda en edificios: un marco atento a la ocupación y al servicio’. En la investigación han participado Sergi Sánchez, Eduardo J. Salazar, Alejandro Fernández-Benages, Lucia Igualada y Josh Eichman, del departamento de Análisis de Sistemas Energéticos del IREC.

La metodología plantea una coordinación secuencial de sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC), puntos de recarga de vehículo eléctrico y producción fotovoltaica. Su objetivo es identificar capacidad flexible en el edificio y activarla de forma compatible con el uso real de las instalaciones y con las necesidades de los usuarios.

La validación se llevó a cabo en un centro comunitario público de Viladecans, en Barcelona, equipado con una instalación solar en cubierta de 15 kWp, un sistema centralizado de climatización y cuatro cargadores para vehículos eléctricos. Este entorno permitió probar la coordinación de recursos energéticos en condiciones operativas concretas.

Resultados en Viladecans

Los resultados mostraron una reducción del 10% en el consumo de energía para calefacción del sistema HVAC, considerando los patrones de ocupación y manteniendo el confort interior. Además, la metodología mejoró la gestión de la recarga de vehículos eléctricos al integrar de forma más ajustada la generación fotovoltaica y estrategias de control adaptativo.

Según el estudio, los edificios pueden prestar servicios de flexibilidad fiables y eficientes si se gestionan de manera coordinada sus recursos energéticos. Esta capacidad puede contribuir a una mayor integración de la electricidad renovable generada localmente y a la evolución hacia sistemas eléctricos más flexibles.

El trabajo también muestra la aplicación de metodologías basadas en datos y estrategias inteligentes de gestión energética a escala de edificio. Estas herramientas permiten coordinar recursos distribuidos, aprovechar mejor la generación renovable local y desbloquear flexibilidad del lado de la demanda.

Los resultados están vinculados a los proyectos Netbuild y Melixa, ambos financiados por la Unión Europea-NextGenerationEU en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España. La financiación se articula a través del programa de ayudas para nuevos modelos de negocio en la transición energética, gestionado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).

Publicado en: Eficiencia Energética Etiquetado como: Confort Térmico, Energía Fotovoltaica, Gestión Energética, HVAC (Calefacción, Recarga Vehículo Eléctrico, Ventilación y Aire Acondicionado

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