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La energía eléctrica consumida por el aeropuerto de Bristol será de origen totalmente renovable

Publicado: 17/09/2019

Durante los próximos tres años,  el Aeropuerto de Bristol (Reino Unido) consumirá energía 100% renovable, en virtud del contrato de suministro energético firmado con la compañía Ørsted. Este acuerdo es un paso más en la hoja de ruta hacia la descarbonización anunciada por el aeródromo, que prevé convertirse en carbono neutral para 2025.

Aeropuerto de Bristol.
El Aeropuerto de Bristol ha publicado recientemente una hoja de ruta para reducir sus emisiones de CO2. Esta estrategia incluye el suministro de energía eléctrica procedente de fuentes 100% renovables.

La electricidad es el mayor contribuyente a las emisiones de carbono producidas por la actividad de la terminal de Bristol y otros edificios. Además, es creciente el número de plataformas de estacionamiento de aviones equipadas con energía eléctrica fija de tierra (FEGP), lo que reduce la necesidad de usar motores diésel para servicios esenciales previos al vuelo pero aumenta el consumo de electricidad del aeródromo.

Electricidad de origen 100% renovable para 17 millones de kWh anuales

En total, el consumo eléctrico de Bristol es de 17 millones de kWh, energía que durante los tres próximos años será completamente abastecida por un suministro cuyo origen es 100% renovable. Como resultado, a lo largo de la duración del contrato, se ahorrarán aproximadamente 14.000 toneladas de carbono en todo el espacio aeroportuario.

Además de abordar las emisiones directas, la hoja de ruta hacia la descarbonización del aeropuerto de Bristol incluye el compromiso de compensar los viajes por carretera de los pasajeros y explica cómo abordarán los vuelos a través del Esquema de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA, por sus siglas en inglés), un acuerdo internacional destinado a estabilizar las emisiones para 2020.

Archivado en: Energías Renovables Etiquetado como: Consumo Energético, Emisiones CO2, Suministro Energético

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