Cerca de un centenar de profesionales analizaron en la sede de Circutor en Viladecavalls los retos para impulsar la infraestructura de recarga en estaciones de servicio existentes. La jornada técnica, celebrada el 15 de octubre bajo el título ‘El reto de cómo impulsar la infraestructura de recarga en las estaciones de servicio ya existentes’, abordó la normativa, las soluciones de recarga en corriente alterna y continua, la gestión energética, el almacenamiento y las oportunidades para los operadores.
El encuentro reunió a empresas, asociaciones y administraciones para examinar las dificultades de esta transformación. Marc Pérez, director general de Circutor, abrió la jornada destacando las oportunidades a largo plazo. Ramón Puigfel, presidente de APES BCN, subrayó la necesidad de situarse a la vanguardia de la transición energética, mientras que Jon Manterola, presidente de AEVECAR, incidió en la importancia de la recarga eléctrica.
Normativa y nuevos servicios para la movilidad
Pau de la Cuesta, jefe de Servicio de Hidrocarburos y Bioenergía, y María Aurora Fernández López, jefa de Inspección de Instalaciones de Hidrocarburos y Bioenergía, analizaron la electrificación de las estaciones de servicio en Cataluña. De la Cuesta señaló dos desafíos: reducir los tiempos de recarga y aumentar el número de vehículos que pueden cargar simultáneamente en un mismo emplazamiento.
También planteó la evolución desde la venta de carburantes hacia un modelo de suministro de energía para la movilidad y servicios asociados. Fernández repasó la normativa y el censo de estaciones, y advirtió sobre la aplicación de sanciones por incumplimientos relacionados con la inscripción y la instalación de puntos de recarga en los establecimientos obligados a disponer de ellos.
La jornada incluyó un caso práctico presentado por Armand Garray, director técnico de H2PLT, empresa especializada en tecnologías y aplicaciones del hidrógeno verde. El proyecto, ubicado en El Pedernoso (Cuenca), mostró cómo incorporar infraestructura para incrementar las sesiones de recarga. Garray vinculó esta transformación con servicios como cafeterías y comercios que favorezcan la permanencia del cliente.
ECOASIS y las dificultades para disponer de potencia
Alejandro Valdovinos, director de Prescripción y Relaciones Institucionales de Circutor, presentó ECOASIS, el concepto de la compañía para un hub de recarga de vehículos eléctricos 100% autosuficiente y aislado de la red eléctrica. La propuesta utiliza energía renovable generada en la propia estación de servicio o en sus inmediaciones.
Valdovinos situó el principal cuello de botella en los requerimientos y los plazos asociados a la solicitud de potencia, más que en el cargador. Asimismo, defendió que la decisión de los operadores pasa por determinar en qué proporción electrifican sus instalaciones y con qué socios desarrollan esa transformación.
La jornada concluyó con una mesa redonda sobre la evolución de los expedientes, las oportunidades de la electrificación y los problemas de los operadores. Moderada por Ramón Puigfel, contó con Carolina Guerrero, de CIMALSA; Sara de la Torre, directora de Estaciones de Servicio y Transporte de Nieves Energía; y Albert Vilarasau, vicepresidente de APES BCN y propietario de la estación de servicio Reprís de Sant Cugat del Vallès.
También participaron Assumpta Farran, jefa de la Unidad de Transporte del ICAEN, y Aleix Massana, director de la Unidad de Movilidad y Transición Energética de Circutor. El debate permitió contrastar las perspectivas de administraciones, operadores y proveedores tecnológicos sobre el despliegue de recarga en estaciones existentes.