El especialista en automatización industrial y de edificios Carlo Gavazzi ha lanzado al mercado el DRC61, un dispositivo de control de aislamiento para sistemas de corriente continua sin conexión a tierra de hasta 1.000 V CC, orientado a la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos. El equipo se dirige especialmente a estaciones de recarga rápida de CC de modo 4, donde la supervisión del aislamiento resulta crítica para la seguridad de los usuarios y la continuidad operativa del sistema.
El nuevo medidor amplía la gama de Carlo Gavazzi para aplicaciones de recarga de vehículos eléctricos y complementa las soluciones existentes de la compañía. Su incorporación está pensada para fabricantes de equipos originales y diseñadores de sistemas que requieren integrar funciones de control, diagnóstico y protección en instalaciones de corriente continua de alta tensión.
Control de aislamiento en recarga rápida de corriente continua
El DRC61 supervisa de forma continua la resistencia de aislamiento entre las líneas de CC y tierra. Esta función permite identificar tanto procesos de degradación progresiva del aislamiento como fallos repentinos, dos situaciones que pueden afectar a la fiabilidad de las estaciones de recarga y a la seguridad en entornos eléctricos de alta tensión.
El dispositivo ha sido diseñado para trabajar en combinación con sistemas de recarga rápida de modo 4 y, en particular, puede integrarse junto al contador de energía de CC DCM1. Esta configuración permite cubrir funciones de medida y vigilancia eléctrica dentro de arquitecturas de recarga en corriente continua.
Una de las características técnicas destacadas del DRC61 es su capacidad para conectarse directamente a sistemas de hasta 1.000 V CC mediante un único módulo. Esta configuración evita el uso de adaptadores adicionales que pueden ser necesarios en otras soluciones disponibles para aplicaciones similares.
Funciones técnicas y compatibilidad del DRC61
Además de la monitorización continua del aislamiento, el equipo incorpora vigilancia de la tensión del sistema con detección de mínima y máxima tensión. También dispone de dos salidas de relé configurables para funciones de prealarma y alarma.
El DRC61 incluye comunicación Modbus RTU para tareas de configuración y diagnóstico. El dispositivo incorpora asimismo funciones de prueba y reinicio tanto locales como remotas. El equipo es compatible con arquitecturas de recarga CCS y CHAdeMO, dos estándares habituales en la recarga rápida de vehículos eléctricos. Además, cuenta con certificación UL conforme a las normas UL 2231-1 y UL 2231-2.
Los sectores de aplicación definidos para el DRC61 se centran en estaciones de recarga de modo 4 para vehículos eléctricos de hasta 1.000 V CC, donde el espacio, la fiabilidad y la facilidad de integración son fundamentales.
Con la introducción del DRC61, Carlo Gavazzi refuerza aún más su posición en los sectores de la electrificación y la movilidad eléctrica, ofreciendo soluciones innovadoras que mejoran la seguridad, la fiabilidad y la eficiencia de los sistemas en las instalaciones modernas de CC.