La Comisión Europea ha propuesto simplificar las normas de etiquetado energético y de neumáticos para facilitar su aplicación por parte de proveedores y distribuidores, manteniendo la información que reciben los consumidores al comprar electrodomésticos, dispositivos electrónicos y neumáticos. La iniciativa busca reducir cargas administrativas, adaptar el sistema a usos digitales y favorecer decisiones de compra orientadas a productos más eficientes.
El planteamiento mantiene la finalidad principal del marco europeo de etiquetado: ofrecer información clara y comparable sobre el rendimiento de los productos. Según la Comisión Europea, las etiquetas energéticas de la Unión Europea ya contribuyen a que los consumidores tomen decisiones informadas y se estima que generan un ahorro de alrededor de 100.000 millones de euros anuales para los consumidores.
Más flexibilidad digital para etiquetas energéticas y de neumáticos
La propuesta introduce mayor flexibilidad en la forma de mostrar las etiquetas, en función del tipo de producto y del canal de venta. En tiendas físicas, las pantallas electrónicas de estantería podrían utilizarse como alternativa al papel para determinadas categorías, una opción que el marco vigente no permite.
Para productos comercializados solo entre empresas y que no se exponen en tiendas, como armarios frigoríficos de supermercado o máquinas expendedoras, la Comisión Europea plantea que un código QR en la documentación o en el propio producto pueda resultar más adecuado que una etiqueta impresa. En el caso de equipos de calefacción, refrigeración o cocina vendidos habitualmente a través de instaladores o montadores, la etiqueta debería mostrarse en el momento de la oferta contractual, cuando el cliente recibe la propuesta.
El texto también contempla soluciones específicas para productos vendidos en grandes cantidades que no se muestran individualmente en lineales, sino que permanecen embalados en palés. Además, se prevén cambios para facilitar a proveedores y comerciantes la actualización de las etiquetas cuando se reescalen las clases de eficiencia energética. Tanto para el etiquetado energético como para los neumáticos, las medidas incluyen la clarificación de las responsabilidades de los representantes de fabricantes de fuera de la Unión Europea.
Para los neumáticos, se propone eliminar la obligación de que los concesionarios muestren la etiqueta cuando venden un vehículo nuevo en situaciones en las que el cliente rara vez puede elegir los neumáticos instalados.
La reforma también busca simplificar el procedimiento jurídico para actualizar las etiquetas de neumáticos, reforzar la contratación pública y facilitar la vigilancia de mercado mediante el Registro Europeo de Productos para el Etiquetado Energético (EPREL). La Comisión Europea señala que determinados datos de producto que ahora no están disponibles, pero que resultan relevantes para compradores, clientes o autoridades de vigilancia, deberían poder consultarse digitalmente.
Las medidas podrían ahorrar a empresas y autoridades de vigilancia de mercado hasta 125 millones de euros al año durante los próximos diez años. La Comisión Europea las vincula al objetivo de alcanzar 18.400 millones de euros en ahorro de costes administrativos y al objetivo más amplio de la UE de recortar los costes administrativos anuales en 37.500 millones de euros de aquí a 2029.
Consultas, estudios y simplificación regulatoria
La iniciativa sobre productos energéticos es la duodécima dentro de la serie de actuaciones de la UE para reducir burocracia y reforzar la competitividad. La Comisión Europea mantiene como meta reducir las cargas administrativas al menos un 25% y, en el caso de las pymes, al menos un 35% antes de 2030.
La propuesta se apoya en consultas previas, entre ellas un diálogo de aplicación, una convocatoria de evidencias y un informe de verificación de la realidad. También toma como base dos informes de implementación sobre la comprensión por parte de los consumidores de la etiqueta energética y de la etiqueta de neumáticos aplicadas desde 2021.
Esos trabajos incorporaron estudios realizados a comienzos de 2025 sobre el uso de las etiquetas de neumáticos, las etiquetas energéticas actualizadas y la base de datos EPREL. Los resultados confirmaron beneficios de las políticas de ecodiseño y etiquetado para consumidores, competitividad e innovación, pero también detectaron problemas persistentes de incumplimiento y debilidades en la vigilancia de mercado, especialmente en las ventas online.